今日の夕刊を見て。
本日の夕刊に、広島県がディーゼルを対象にエコカー減税の条例を提案するらしいです。
経由を燃料にするクリーンディーゼル車に独自に「エコカー減税」を導入することが目的です。
期間は、本年４月から２年間で、対象車種の新車登録をすれば、自動車税を翌年度は半額になるそうです。
排気量２０００〜２５００cc以下の自家用車なら、自動車税４５０００円が２２５００円になるそうです。
「中々良いことを考えるナ〜〜〜」
「流石、広島県・・・・・」
とか考えてしまいますが、私がこの記事を読んで直ぐに思い出したのが、広島県に本社を置くマツダ株式会社の最近の動きなんです。
「スカイアクティブ」って、テレビのニュースでお聞きに成られた方が殆どだと思いますが、今テレビでコマーシャルを流している、デミオやアクセラの「スカイアクティブ」はエンジンだけの事なんです。
本来の「スカイアクティブ」はエンジン・トランスミッション・プラットフォーム（ボディー＆シャーシー）の総合的な環境と安全性能その他の考え方を言っているもので、３月に発売される新車でCXー５と云うRV車が出てくるのですが、この車がフル スカイアクティブ仕様の車なのです。
そして、その車のエンジンは2.2リッターのスカイアクティブ・ディーゼルエンジンと2.0リッターのスカイアクティブ・ガソリンエンジンなんです。
このディーゼルは同じ排気量ののガソリン車よりもCO2の排出量が少なかったり、NOxの後処理を必要としないそうです。
そして、ディーゼルエンジンながら、１７５馬力と云う高出力を生み出すそうです。
つまり、広島県に住む人が、このマツダの「CX-5のディーゼルエンジン車を購入すると、税金が安くなりますよ」、と言うことなんでしょうね。
車を購入する人は税金が安くなり、沢山この車が売れると、マツダ株式会社の売上が上がり、そしてその売上に見合った法人税が地方自治体に入ってくると云う合理的な考え方が出来るのではないでしょうか。
東京都や京都府では電気自動車を対象に減税をしていますが、日本には幾つかの自動車メーカーがありますが、その自動車メーカーの本社、工場を抱える都道府県でも同じようなことを考えてみてはいかがでしょうか。
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