運転免許習得と運転上手は少し違う！！
普段の私は資格の話をほとんどしないのですが、
今日は資格に興味のある方のために少し記事に書いてみます。
トレーニング指導者とスポーツサイエンスの研究を橋渡しをして、
アスリートはもちろん、
子供や高齢者に至るまで、
研究に裏打ちされたストレングス＆コンディショニングを普及させるという
NSCA(National Strength and Conditioning Association）の会員です。
米本部ＨＰ：http://www.nsca-lift.org/
全米に本部を持ち、日本にも支部が存在しています。
日本支部：http://www.nsca-japan.or.jp/
そこの認定する資格のひとつである
「ＮＳＣＡ-ＣＳＣＳ」を保持していますが、
(National Strength and Conditioning Association Certified Strength and Conditioning Specialist)
この資格は4年生大学卒業を条件に、
傷害予防とスポーツパフォーマンス向上を目的とした、
安全で効果的なトレーニングプログラムを計画・実行する知識と技能を有する人材を認定する資格です。
テスト内容は
スポーツサイエンスなど、
体のことやスポーツについて
医学的、生理学的、生化学的、運動学的、バイオメカニクス的、栄養学的など
様々な研究分野の知識を統合して、
臨床の場で活かすという内容の試験です。
特に多くの知識や研究のトレンドを知らなくてはいけない専門家として、
プロフェッショナルとしての入門編としての役目を果たしているように思えます。
試験参考テキスト
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ハードカバーの2、3センチの本ですが、
難しい内容ではないので、
興味があればゆっくり読んでみてください。
特に基礎編はスタンダードな知識と研究の歴史を知る意味でも
読んでおくといいと思います。
資格はとらずに、この資格以上の力がある人もたくさんいます。
もちろん資格の更新を行っていない優秀な指導者もたくさんいます。
4大卒のスポーツサイエンスの知識レベルが最低限達しているのか、
学生さんは勉強しておくといいと思います。
ちょっと前まで日本支部では10万にもなるかという高い受験料がネックになっていましたが、
現在では、48,000円となっているようです。
この資格を保有すると、
3年間に協会が定めた必要単位数を取得しなくてはいけないというシステムになっています。
私も例外なく、
継続単位を取得し申請しました。
昨年が全体の単位申請の締め切り年、
私も申請を済ませると、
いつ受領されたのか分からないままに過ぎていましたが、
ようやく届きました。
受理された継続単位報告書
認定書、認定カード
などなど
この試験の合格率は知りませんが、
知識を問うだけの問題の場合は
その知識に慣れているのかどうかで簡単さが変わるようにも感じます。
現場では、その知識を自由自在に使いこなし、
指導する力（コーチング）を発揮する必要もあります。
指導者は当り前に知識に触れる機会を増やし、
その知識を整理して、
一般の方やアスリートへ届けていきたいものです。
「運転免許習得と運転上手は少し違う！！」
我々だけでなく、指導者全てが運転上手となるように
知識の運用、技芸をつたえる
コーチングも一緒に磨いていきたいです。
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