こもさとさんのマイページ

郵便事業会社

2009/10/02 08:28

ゆうパックが日通と合弁のJPエクスプレスに統合される件は、政権交代の影響ばかりとは言えないのでしょうが、当初予定の10月1日は延期になったようです。

昨日、郵便事業会社へ確認してわかりました。

先週までは、「あくまでも10月1日目標で進めています」との回答だったのが、10月1日にようやく延期をきちんと回答してくださいました。

なんともお役所的な対応と思います。


ゆうパックがJPエクスプレスに統合されると、何が困るかは以前ここ(freeml)にも書きましたが、転送サービスを受けられないことです。

引越しをするときには、郵便局に転居届を提出すると、ハガキも手紙もゆうパックも転居先へ転送してくれましたが、ゆうパックは「会社が変わる」との理由出転送してくれない、とのことです。

個人情報保護法で、いたし方ないのはわかります。

しかし、そうなるのであれば、そういう重要な情報は、あらかじめ国民に周知して、転居する場合には、郵便局とJPエクスプレスの2箇所に届出するように呼びかけを行うべきと思います。


この件は、弊社の担当窓口に再三申し入れをしているのですが、はっきり回答してくれません。

郵便事業会社は、郵政民営化のあおりを受けて被害者のように思っているのではないかと疑いたくなってしまいます。

経営統合すればサービスが向上するのが当たり前、というかサービス向上するために事業提携や経営統合をするはずなのが、ゆうパックと日通の場合には、明らかにサービス低下になります。

こんな経営統合はすべきでないと思います。


とは言え、昨今の経営統合のケースを見ていると、サービス向上というより、資本の論理で進められているものがほとんどのようで、一概に郵便事業会社だけを責めることもできないかもしれません。


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最新コメント

  • Comment : 1
    pepe。
    pepe。さん
     2009/10/02 11:06
    資本の論理で進められる経営統合って、買収防止とかそういうことですか?
    無知な質問ですみません。(^_^;)

    郵政民営化も、ちょっと急ぎ過ぎたんでしょうか?
    当時、「知れば知るほど、勉強すればするほど、今はまだ賛成できない」と言っていた議員の多かった事を思いだします・・。国民が無知なまま時流に乗ってしまった、狂乱の選挙だったのでしょうか?


    話は全然違うんですが(笑)、
    ゆうちょ銀行!!融通がきかない〜!!

    普段利用してる地方銀行では、通帳がいっぱいになって記帳できなくなったら、
    その場ですぐ、新しい通帳を発行してくれます。
    でもゆうちょは、印鑑に本人確認の証明書までいるんです。

    夫名義の通帳を新しくしてもらうのに、
    夫の保険証を持ってこい・・と。

    住所・氏名が確認できるんだから、

    妻である私の免許証でもよさそうなのに・・。ぶつぶつ・・。

  • Comment : 2
    こもさと
     2009/10/02 12:46
    資本の論理ってそういう意味で書きました。
    付加価値が小さい事業の場合には規模がモノをいうと思います。
    右から左に流すだけの事業は金融を含めて付加価値は小さいと思いますので、どんどん合併して大きくなって、効率化して利益を出すのだと思います(ちょっと単純すぎますけど)。
    生活者の利便性を高め、需要を創造する力を高めるための手段としての経営統合って、あまり聞いたことがありません。

    郵貯銀行って本当に融通がきかないですよね。
    まだ株主が100%国(財務大臣)なのも理由の一つと思います。
    ぶつぶつ言いたくなる気持ちわかります。

  • Comment : 3
    ヒポポタマス
     2009/10/02 20:01
    難しい問題ですね〜。

    下手な経営統合や郵政民営化は考え物なのかも?

  • Comment : 4
    ruink
    ruinkさん
     2009/10/02 22:04
    しっかし市場主義になることが目的として進めてっ、逆に生活者には不便になってしまうとは…ですよねっ。

  • Comment : 5
    こもさと
     2009/10/03 07:59
    ヒポポタマスさん、おはようございます。
    規模がモノを言う時代は、そろそろ終わりにするという意味では、規模を求めるだけの経営統合は考えものと思います。
    郵政民営化は小さな政府とか健全な競争という意味では間違っていないと思うのですが、今はちょっと期待はずれと思います。
    国鉄がJRになって、よくなったようになってほしいですよね。

  • Comment : 6
    こもさと
     2009/10/03 08:01
    ルィンクさん、おはようございます。
    その通りと思います。
    生活者のためを思って行うことが結局、支持を受けて、企業の強さになっていくのだと思います。
    規模より、質の時代に変わりつつあるのだと思います。

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