国際自動車

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国際自動車について

国際自動車株式会社（こくさいじどうしゃ、英称：Kokusai Motorcars Co.,Ltd.）は、東京都を中心にハイヤー・タクシーを運行する事業者である。通称は、Km（けいえむ）。また、観光バスも東京と京都市に拠点を置いて運行する事業者でもあり、こちらの通称は「ケイエム観光」である。本社は東京都港区赤坂。Kmのマークが目印である。営業車両数は、2007年3月時点で関連提携会社を含み、タクシー2,448台、ハイヤー680台、バス102台本体のみでは、タクシーは1,530台、ハイヤーは639台となる。。法令化以前から、乗客も含めた禁煙タクシーの運行を開始。喫煙者は乗車拒否も運送約款で可能。JR東日本のICカード『Suica』によるタクシー運賃支払が可能。現在不動産部門を手放し、外資系ファンドによる経営再建中。

タクシー・ハイヤー事業

ハイヤーは、都内4支店。タクシーは、11営業所とグループ会社4社23区武三地区3社と横浜市に1社。。提携会社8社で営業を行っており、総車両数は約2,400台。また、恵比寿ガーデンプレイス・虎ノ門病院・聖路加国際病院に専用乗り場が設置されている。

車両

Wikipedia画像へのリンク(国際自動車のタクシー（東京4社色）
（車種：クラウンセダン）) タクシー車両は黄色の東京4社色と紺色があり、黄色の車両の帯は国際自動車本体と子会社3社国際自動車練馬は全車紺色のハイグレード車。がボディ側面とボンネットからトランクにかけての赤帯、他の提携会社はボディ側面のみの赤帯品川自動車タクシー・新和自動車・豊玉タクシー・マコト交通・弥生交通の一部車両は青帯で現在では、代替時に赤帯もしくは紺色車に変更となっており、近年中に淘汰される予定。となっている。 23区武三地区での営業車両は、グループ・提携会社を含めて全車デジタルGPS無線配車システムに対応しており、カーナビゲーションと連動させた迅速な迎配車に対応するほか、会員番号や行き先コードが記載されたICチップ内蔵の「km My Taxiカード」と連動させ目的地までの最短ルート案内も可能となっている。 Wikipedia画像へのリンク(プレミアムグレードタクシー（車種：クラウンマジェスタ）) Wikipedia画像へのリンク(ハイヤー（車種:ハイエース）) Wikipedia画像へのリンク(ハイヤー（車種:LS460）) また、ハイヤーで使用されていたクラウンマジェスタやシーマをタクシーに流用したプレミアムタクシーを導入しているほか、一般車もクラウンセダンスーパーデラックスGパッケージやセドリッククラシックSVといったハイグレード車導入に積極的で、2008年現在では東京4社色を含めて神奈川地区のケイエム国際タクシーと一部提携会社を除いてハイグレード化が完了している。また、2007年頃より本体と一部提携会社はナンバープレートをコールサインに合わせた希望ナンバーで取得するようになった。

歴史

1920年　国際自動車株式会社、ハイヤー業として麹町区（現：千代田区）内幸町に創業。
1945年　ハイヤー12社を合併し創立戦時統合が行われた折、第二次統合では「東亜自動車」に、第三次統合では「東京自動車」にそれぞれ改称しているが、短期間で創業当初からの商号である「国際自動車」に戻している。。
1953年　中野営業所現在は赤羽営業所に移転。でタクシー営業開始。
1980年代前半（詳細な時期不明）それまで独自路線で営業を展開していた品川自動車タクシー・新和自動車・豊玉タクシー・マコト交通・弥生交通とチェッカーキャブ無線所属の大丸交通が業務提携を結びグループ入りする。
1995年　藤田観光自動車を吸収合併、ケイエム国際とする。チェッカーキャブ無線所属の白樺自動車以前は高島屋グループでハイヤー主体、タクシーはチェッカーキャブ無線所属の非無線営業。を子会社化。
1998年　ケイエム赤坂・ケイエムタクシーが創業。
2003年　大丸交通との契約を終了同社は独自営業を経て2005年にチェッカーキャブ無線に復帰。。北千住営業所を千住営業所と同住所へ移転跡地は現在のすばる交通北千住営業所。。青戸営業所・立花営業所を廃止。
2004年　シナジー・キャピタル傘下になる戦時統合期より2004年までは波多野一族のオーナー経営であった。中興の祖である波多野元二は元来一介の運転手であったが、自動車数台を持つオーナー兼運転手として成長し、名義貸しとして国際自動車に入社しそのまま経営に参画。株式を買い増し、当時の経営者（奇しくも同じ波多野姓であった）より経営を譲られ、戦時統合期には後藤圀彦の誘いに乗り帝都タクシーへの統合を一度決めたが取りやめ、山崎種二のちに小佐野賢治と組んで自力で戦時統合を成し遂げている。。ケイエム赤坂を廃止。
2005年　本社を港区赤坂に移転。チェッカーキャブ無線所属の国際株式会社国際交通がグループに復帰。
2006年　中央無線所属の東京ラッキー自動車がグループに加盟。国際株式会社と資本提携。
2007年　埼玉県のタクシー事業者である織田興業（現織田）と提携、同社東京営業所がグループに加入。また、西肥自動車の子会社で東京無線所属だったシルバータクシーの株式を取得・買収。12月1日よりグループとしてのタクシー営業を開始した。ハイヤー霞ヶ関支店が丸の内に移転。
2008年　タクシー三鷹営業所を開設。シルバータクシーが国際自動車練馬に社名を変更。織田興業（現織田）本社（埼玉県八潮市）もグループに加入した。

ハイヤー支店

赤坂（港区赤坂）
丸の内（千代田区丸の内）
有楽町（中央区銀座）
品川（港区赤坂）

タクシー営業所

赤羽（北区浮間）
羽田第一（旧目黒）・羽田第二（旧祐天寺）（大田区平和島）
世田谷（世田谷区桜新町）
千住・北千住（足立区千住東）
浅草（台東区橋場）
五反田（品川区西五反田）
吉祥寺（武蔵野市吉祥寺南町）
大森（大田区大森）
三鷹（三鷹市新川）

グループ会社

ケイエムタクシー（大田区平和島）
ケイエム国際タクシー（神奈川県横浜市南区六ツ川）
白樺自動車（中央区新川）
国際自動車練馬（練馬区関町南）

無線・チケット提携会社

品川自動車タクシー（板橋区向原）
新和自動車（江東区亀戸）
豊玉タクシー（練馬区豊玉南）
マコト交通（墨田区堤通）
弥生交通（中野区弥生町）
国際株式会社国際交通城北営業所（北区志茂）
東京ラッキー自動車長崎ラッキー自動車グループ。（板橋区上板橋）
織田東京営業所（足立区六木）

バス事業

観光バス事業1947年より「官衙バス」と称して官庁職員専用乗合としての特定免許を受けて運行を開始したが、一般乗客も多く便乗した違法行為が行われたため問題となり、1952年一般者の便乗が禁止、1954年には「官衙バス」事業が東京都に買収され、都営バスの一般路線となった。は、東京を代表する大手事業者のひとつとして、高級観光バスの導入に積極的である。1995年に旧・藤田観光自動車買収当時はニュー国際バスと称した。また、はとバスと共同で東京から箱根への定期観光バスを運行し、買収後もしばらく共同運行を行っていた。を吸収した。また、京都地区については元来京都支店にて運行していたが、これは京阪電気鉄道に譲渡され、同社傘下の京阪国際観光自動車1998年解散。となってkmは京都から撤退していた時期がある。現在の京都支店は1968年に京都バス（当時は京阪グループではない）から事業譲受して再発足したものである。契約輸送では伊勢丹新宿店の駐車場シャトルバスと川崎フロンターレのクラブバスを担当している。

車両

Wikipedia画像へのリンク(国際自動車の観光バス
（車種：三菱ふそうエアロクィーン）) 三菱ふそう車が中心で、かつては日産ディーゼル車や富士重工業製ボディの採用も比較的多かった。カラーリングは白地にベージュの濃淡で、前面にはkmのイニシャルマークをつけた正方形の行燈が装着されている。ケイエム観光の象徴だったハイグレード観光バス「ロイヤルサロンカー」シリーズは同社のフラッグシップとして1970年代から多数導入され、1980年代にはエアロクィーンKを中心としたスーパーハイデッカー車に移行、最盛期には60台近くを擁していた。しかし経営環境の変化と車両の経年でこれらの高級車は引退しており、現在はスーパーハイデッカー主体ながらも一般的な55-60人乗りの車両が中心である。藤田観光自動車の吸収により、同社が所有していたいすゞ車や日産ディーゼル車も転入したが、一部の車両は京都支店に転出した。また藤田時代からの車両は白にオレンジ・赤・紺の塗装で「カメリア」「フリージア」「カトレア」などの愛称があったが、現在はケイエム観光塗装に統一され、愛称も廃された。また、行燈もオリジナルのものではなく、一般的な横長のものである。 2006年には、日野自動車よりセレガSHD、2008年にはメルファ日野車は旧藤田観光自動車時代には実績があり、ケイエム本体でも伊勢丹新宿店の駐車場シャトルバスとしてリエッセを導入しているが、一般貸切車としては初の選択である。を導入している。 File:P-MS729SA-Aero-Queen-K-KM.jpg|高級観光バス「スーパーシティ40」三菱ふそうエアロクィーンK File:Kokusai zidousya U-LV771R fuzizyuu 7HD.jpg?|観光バスいすゞ車 File:Kokusai zidousya KC-LV781R fuzizyuu 7HD.jpg|「カメリア」（旧藤田観光自動車色） File:Kokusai-motorcars 812 selega-SHD.jpg|日野セレガSHD File:Kokusai-motorcars 825 melpha.jpg|メルファ9